Летняя резина BF Goodrich Activan, производимая знаменитой североамериканской компанией, отлично подходит для любых легковых автомобилей, но изначально была разработана специально для установки на микроавтобусы и небольшие коммерческие грузовые автомобили.
Производитель отмечает, что шина предназначена для эксплуатации в городских условиях на асфальтированных дорогах и может вести себя непредсказуемо при попытках преодоления грунтовых дорог, что актуально для Российских условий эксплуатации.
Конструкционные и технологические характеристики
При беглом взгляде на поверхность рисунка протектора BF Goodrich Activan в глаза бросаются два параллельных ребра по центру пятна контакта, разделенные глубокими и ровными канавками.
Центральные ребра, выполненные из чуть более жёсткой резиновой смеси, отвечают за курсовую устойчивость, хорошую управляемость и пониженное сопротивление качению, свойственные модели.
Большая ширина ребёр увеличивает центральную площадь контактной зоны и заметно улучшает главные рабочие показатели — разгон, торможение и устойчивость шины при маневрировании.
Широкие центральные ребра способствуют правильному распределению давления от веса автомобиля по всей зоне пятна контакта, что в свою очередь способствует увеличению срока службы покрышки.
В целях уменьшения вероятности появления аквапланирования в центральной зоне рисунка протектора расположены три широких и глубоких, служащие для оперативного отвода воды из зоны контакта с поверхностью.
Размер и расположение канавок рассчитаны на максимально эффективную работу при установке шин на коммерческие автомобили, нередко отличающиеся большим весом.
Так же для улучшения тяги и сцепления покрышки на мокрой дороге производитель добавил на поверхность «рёбер» большое количество волновидных поперечных канавок, способствующих быстрому распределению воды по «основным» продольным канавкам.
Плечевая зона пятна контакта модели имеет увеличенные размеры, по сравнению с большинством покрышек для коммерческого транспорта.
Такая зона способствует большей устойчивости шины при прохождении поворотов, а так же снижает вероятность неравномерного истирания шины из-за деформаций, возникающих вследствие неравномерного распределения веса автомобиля (что не редкость для грузовых автомобилей).
Большие и малые поперечные канавки, равномерно распределенные по плечевой зоне, разбивают ее на множество отдельных независимых блоков и способствуют быстрому отводу воды и лучшей устойчивости при езде в дождь.
Перед началом разработки покрышки инженеры американской компании долго изучали специфику эксплуатации легкогрузовых шин.
Одним из основных результатов этой большой работы стали выполненные из двух прочных слоёв резиновой смеси боковины покрышки, сильно уменьшающие вероятность повреждения при парковке рядом с бордюрами, с которыми очень часто встречаются коммерческие автомобили.
Так же боковины выполнены выпуклыми, что улучшило чуткость автомобиля к рулевому управлению и сделало его поведение более стабильным при прохождении поворотов и маневрировании.
Американский разработчик сообщает, что рецепт резиновой смеси модели выполнен с оглядкой, в первую очередь, на экономичность и большие пробеги, которые характерны для коммерческих автомобилей.
В состав входят силикатные компоненты, выполняющие сразу три важные задачи — сохранение резины достаточно мягкой и эластичной в течение всего срока службы, увеличения ее износостойкости и улучшение сцепления с дорогой.
Ключевые особенности
По мнению большинства автовладельцев, успевших попробовать шины BF Goodrich Activan в действии, модель получилась достаточно удачной. Основными аргументами в пользу её покупки являются:
- Способность экономить топливо за счет сравнительно небольшого сопротивления качению и улучшенным тяговым характеристикам.
- Усиленная конструкция боковин, снижающая вероятность повреждения благодаря двум слоям резинотехнической смеси.
- Закругленный профиль боковины, улучшающий поведение автомобиля.
- Хороший уровень тяги и отличное сцепление (в том числе на мокрой поверхности), достигнутые в результате оптимизации рисунка протектора.
- Высокая устойчивость к износу.
- Оптимизация формы шины, равномерно распределяющая давление от веса автомобиля и способствующая увеличению срока службы.
