Модель корейских шин Hankook Kinergy Eco K425 пользуется хорошим спросом и довольно большой популярностью у автомобилистов.
Какими достоинствами и недостатками обладают эти шины, и что думают о них владельцы?
Обзор модели
Hankook Kinergy Eco K425 относятся к типу летней резины для легкового автомобиля. На рынке можно встретить размеры от R13 до R16. Есть возможность выбрать ширину шины, которая колеблется от 145 до 215 миллиметров, а также высоту профиля − от 50 до 80 процентов. Корейские покрышки относятся к средней ценовой категории.
Модель Kinergy Eco является сочетанием в себе прогрессивных разработок и технологий Hankook в сфере безопасности, динамических свойств, ездового комфорта, а также совместимости в области экологии.
Корейские инженеры применили в данной модели покрышек силикатные наночастицы (что является большой редкостью в сегменте эко-шин), а также передовые решения по смешению компонентов, что позволило шинам Kinergy Eco уменьшить сопротивление качению на 12 процентов относительно обычной резины. Подобное сокращение расхода энергии наилучшим образом отражается на расходе топлива, что в свою очередь, уменьшает выбросы CO2 в атмосферу.
Наряду с этим Hankook Kinergy Eco K425, по заверению производителя, способны продемонстрировать выдающиеся результаты по таким дисциплинам, которые связаны с безопасным поведением и торможением автомобиля на мокрой дороге. Относительно конкурентов Ханкук способны сократить тормозной путь примерно на 8 процентов.
Оптимизированный рисунок протектора не только улучшает управляемость транспортного средства, но и в целом благотворно влияет на ездовой и акустический комфорт. Широкие бороздки расположены по всей окружности шины на просчитанном расстоянии, что повышает сопротивляемость Kinergy Eco эффекту аквапланирования.
Края грунтозацепов протектора способны «самозатачиваться» − это улучшает сцепные качества, как на мокром, так и на сухом асфальтовом покрытии. Широкие плечевые зоны и значительное пятно контакта покрышки хорошо отражаются на тяговом усилии и поперечном сцеплении, поэтому повороты можно проходить на сравнительно высоких скоростях.
Чередующийся наклон элементов протектора делает Hankook Kinergy Eco K425 более управляемыми и дополнительно к этому понижает уровень шумов. Хорошему акустическому комфорту способствует и оптимальная жесткость блоков протекторов.
Крупные боковые блоки улучшают управляемость на сухом покрытии, тогда как на мокрой дороге за безопасность и предсказуемость поведения машины отвечает прямая и широкая канавка с тремя каналами. Корейские инженеры также применили особу технологию зубчатого типа, которая повышает чувствительность рулевого управления.
Плюсы
Корейские шины могут похвастаться завидной эффективностью торможения и замедления, причем как на сухой, так и на мокрой дороге. Автомобиль останавливается быстро и никакого опасного поведения в этот момент не наблюдается − колеса не имеют склонность к блокировке, и имеют хорошее продольное сцепление даже на дороге с существенной водяной пленкой, а корма машины не рыскает и сохраняет с передней осью одну линию.
Неплохо и поперечное сцепление − можно проходить повороты на очень высокой скорости, а также совершать объезд неожиданно возникшего препятствия на дороге. Еще одной приятной особенностью Ханкук является невысокое сопротивление качению, поэтому расход топлива невелик.
Минусы
Hankook Kinergy Eco K425 не слишком комфортны. Плавность хода откровенно низкая даже на незначительных дорожных ухабах − возникает мелкая дрожь и вибрации, а также появляются толчки. На средних подвеска начинает жестко отрабатывать неровности и седоков сильно трясет.
Не идеален и акустический комфорт − некоторый гул от шин возникает даже на отличном асфальтовом покрытии. Наблюдается слабая отзывчивость рулевого управления и низкая его информативность при малых углах отклонения баранки. Также стоит отметить, что сносы, которые возникают в поворотах, очень резкие и устраняются с большим трудом.
Отзывы покупателей
Невысокая стоимость корейских шин обеспечила им высокий спрос. Однако, даже при более высокой цене на Ханкук эти шины, скорее всего, всё равно покупали бы довольно охотно. Это очень сбалансированные покрышки по части эксплуатационных качеств, хоть и не совсем комфортные. Владельцам нравятся хорошие сцепные свойства и хороший ресурс этих покрышек, но расстраивает повышенная жёсткость.
