Nokian Nordman RS2 SUV — очень интересные шины для кроссоверов и других полноприводников, предназначенные для сложных условий эксплуатации.
Чем они способны привлечь покупателей и что думает о них непосредственно сам потребитель?
Из этой статьи вы узнаете:
Обзор
Nokian Nordman RS2 SUV относятся к типу зимней фрикционной резины. На рынке предлагаются в широком диапазоне размерности. Есть возможность выбрать размер от 14 до 20 диаметра колеса. Возможная ширина варьируется от 155 до 275 миллиметров, а высота профиля − от 45 до 70.
Таким образом, финская резина может подойти как на бюджетные паркетники, так и на быстрые кроссоверы премиум-класса. Нокиан относятся к высокой ценовой категории и позиционируются в качестве продукции первого эшелона.
Чем примечательна модель?
За счет оптимальной конструкции эти финские шины наделены выдающимися сцепными качествами на обледенелом зимнем покрытии − это касается и продольного, и поперечного направления. Особый состав резиновой смеси, а также существенная ширина протектора специально разрабатывались инженерами для применения Nokian на автомобилях сегмента SUV и призваны улучшить управляемость, и в целом − поведение кроссовера на дороге с различным типом покрытия.
Nokian Nordman RS2 SUV, по заверению производителя, являются сбалансированными и комфортными фрикционными зимними колесами, которые предназначены для эксплуатации в условиях суровой зимы. Надежное и выдающееся сцепление обеспечивается при любых климатических условиях.
Отличные эксплуатационные свойства достигаются за счет особой конструкции этой шины. Ламели обладают эффектом насоса, что делает сцепление с дорожным полотном гораздо лучше. В шашки протектора входят усилители торможения, которые обеспечивают быстрое и стабильное замедление, особенно на заснеженной дороге.
Nokian Nordman RS2 SUV во всех представленных типоразмерах наделены двойным текстильным кордом. Состав резиновой смеси разрабатывался специально для кроссоверов и внедорожников − инновационные решения финнов гарантируют надежные повадки и безопасность эксплуатации в зимний период.
Сильные стороны
Nokian Nordman RS2 SUV прекрасно ведут себя на голом льду. Можно отметить отличное тяговое усилие и плавный старт с места. Торможение также стабильное и легко прогнозируемое − при резком замедлении корму не сносит.
Курсовая устойчивость неплоха даже на высокой скорости, при этом рулевое управление всегда остается информативным и отзывчивым. Заснеженная дорога тоже не преподносит неприятных сюрпризов для финской резины. Сцепные свойства хорошие как на укатанном снегу, так и на рыхлом.
Сносы, которые начинаются при резком вращении рулевого колеса, возникают плавно и предсказуемо, к тому же с легкостью устраняются под сброс газа. Проходимость средняя, но компенсируется эффективным самоотводом из канавок протектора снежных масс, что позволяет не закапываться и преодолевать сугробы интенсивным ускорением. На асфальтовом покрытии можно рассчитывать на высокую плавность хода и высокую топливную экономичность.
Слабые стороны
Недостатков у Нокиан немного, тем не менее они имеют место быть. Например, сносы в ледовых виражах продолжительные и их устранение требует определенных усилий. На сильно заснеженном покрытии есть небольшие замечания к следованию автомобиля курсу − случаются рыскания, которые требуют корректировки баранкой.
Тормозная эффективность на мокром асфальте и сопротивление аквапланированию неидеальные, что заставляет соблюдать осторожность. Активных драйверов разочаруют замедленные реакции рулевого колеса и склонность к сносу на сухом асфальте. Еще один минус − заметный гул, который не лучшим образом сказывается на акустическом комфорте.
Мнение потребителей
Nokian Nordman RS2 SUV хорошо подходят для суровых зим, но эксплуатация рекомендована преимущественно городская, причем дороги должны очищаться как можно лучше. Высокая стоимость финской резины ограничивает спрос на неё, но те, кто ценят безопасность зимой, в подавляющем большинстве отдают предпочтение именно Нокиан.
Пользователи отмечают хорошую курсовую устойчивость и сцепление на любой зимней трассе, но жалуются на высокий уровень шума и быстрый износ протектора, а также на возникновение грыж на не самых прочных боковинах покрышки.
